Твит

Здравствуйте уважаемые читатели!
Даже бензин наивысшего качества сгорает не полностью. Часть не сгоревшего топлива оседает на стенках цилиндра и поверхности поршня, такие отложения забиваются в канавки на поршне.
Со временем они отвердевают и превращаются в кокс, который затрудняет движения колец. Вследствие чего падает компрессия, двигатель плохо запускается, расход топлива и масла возрастает, увеличивается токсичный выброс, происходит усиленный износ цилиндро-поршневой группы.
По этому раскоксовывание двигателя следует проводить через каждые 20 000 - 25 000 км. вместе с заменой масла (есть препараты, которые позволяют провести раскоксовывание без замены масла).
Если вы эксплуатируете свой автомобиль в "тяжёлых нагрузках", осуществляете транспортировку с прицепом, при использовании...

Твит

Совсем недавно к нам в магазин пришли торговые представители с необычной просьбой - разрешить им просмотреть витрину с маслом, произведённым у "них". Осмотр прошёл быстро и подделок не было выявлено. Конечно нас заинтересовал вопрос: - "Как определить подделку авто масла?"
И так первое, что нам следует знать:
Дата розлива масла должна быть пропечатана чётко и ровно. Ни каких пляшущих полей, буквы и цифры одной высоты и одного шрифта...