Революционных изменений 308 обязан новой модульной платформе ЕМР2, на которую в ближайшие время французский концерн PSA Peugeot-Citrotn собирается перевести большую половину своих авто.
Платформа оказалась настолько универсальной, что может разместить на себе целый арсенал моделей. При возможности изменять длину колесной базы на платформе разместят модели коммерческих легковушек, кроссоверы, хечбеки.
Новый Peugeot гольф-класса станет первой «ласточкой», которая встанет на ЕМР2.
Peugeot 308 – новое французское авто снизила вес на 70кг. за счет сплавов из алюминия и композитных материалов. Общая потеря веса на такой диете составила 140 кг.
Платформа оказалась настолько универсальной, что может разместить на себе целый арсенал моделей. При возможности изменять длину колесной базы на платформе разместят модели коммерческих легковушек, кроссоверы, хечбеки.
Новый Peugeot гольф-класса станет первой «ласточкой», которая встанет на ЕМР2.
Peugeot 308 – новое французское авто снизила вес на 70кг. за счет сплавов из алюминия и композитных материалов. Общая потеря веса на такой диете составила 140 кг.
