Твит

Разработки самолета с ядерной силовой установкой были инициированы еще в 1946 году, через десять лет в гонку по созданию такого самолета включился и СССР. Работы по созданию перспективного летательного аппарата носили сверх секретных характер, конструкторы обеих стран трудились с ночи до утра 7 дней в неделю, в итоге к концу 50-х в СССР была создана летающая лаборатория с ЯСУ на борту. Подробнее о создании уникального самолета можно прочесть в нашей статье.

Твит

Эйфория от обуздания ядерной энергии, породила в умах ученых и инженеров идею создания ядерных силовых установок для различной техники. Первый в мире атомный ледокол, первая в мире атомная подводная лодка, атомный авианосец, все эти достижения доказывали огромную эффективность применения ядерной силовой установки. Но был и еще один амбициозный проект - создание самолета на ядерном двигателе, способном неделями брожировать над территорией противника и держать на прицеле его города и промышленные центры. Создание подобного самолета позволило бы одной из сторон склонить чашу лидерства в свою сторону. Об успехах в создании самолета в СССР и США мы поговорим в нашей статье - Атомолет.

Твит

В конце 40-х годов прошлого столетия, нарастающая конфронтация бывших союзников привела к началу холодной войны. Обладая ядерной бомбой и знанием физических процессов ядерной физики, американцы вознамерились создать принципиально новый самолет с ядерной силовой установкой. Успехи советских ученых в освоении ядерной физики позволили принять вызов американцев и приступить к созданию аналогичного самолета. Пуск первой атомной станции, закладка атомного ледокола и подводных лодок, закрепил идею создания ЯСУ для самолета. Перед конструкторами стояли весьма серьезные задачи: создать реактор приемлемых размеров, разработать подходящий планер и защиту от радиационного излучения. С подобными столкнулись и американцы, разведданные позволяли советским конструктором следить за состоянием дел в америк